Runflat-banden van Michelin zijn standaard uitgerust op een groeiend aantal voertuigen, met name bij premium fabrikanten. Het identificeren van dit type band op uw auto vereist geen specifieke tools of vaardigheden van een monteur, maar veronderstelt dat u weet waar u moet kijken en wat u moet zoeken. Verschillende markeringen bestaan op de zijwand van dezelfde band, en deze verwarren kan leiden tot kostbare vervangfouten.
Markeringen ZP en EMT op de zijwand: twee Michelin-symbolen die niet verward mogen worden
De zijwand van een runflat-band van Michelin draagt een specifiek symbool, gegraveerd in het rubber net als de afmetingen of de snelheidsindex. Het meest voorkomende is ZP, voor Zero Pressure. Deze markering geeft aan dat de band het gewicht van het voertuig kan dragen, zelfs na een totale drukverlies, dankzij versterkte zijwanden.
Er bestaat een tweede symbool bij Michelin: EMT, voor Extended Mobility Tyre. Dit duidt dezelfde mogelijkheid aan om plat te rijden. Concluderen dat een Michelin-band geen runflat is omdat deze niet de vermelding ZP draagt, zou een fout zijn. De controle moet beide benamingen dekken.
Om deze inscripties te lokaliseren, plaatst u zich tegenover de zijwand van de band en zoekt u in het gebied tussen de naam van de serie (Pilot Sport, Primacy, enz.) en de afmetingen. De letters zijn meestal in reliëf gegoten, soms verdiept. Een vochtige doek is voldoende om een vervuilde markering leesbaar te maken. Als u alles wilt weten over Michelin runflat-banden, blijft een aandachtige lezing van de zijwand het meest betrouwbare startpunt.
Algemeen runflat-symbool of Michelin-markering: verwarring tussen fabrikanten vermijden
Een veelvoorkomende valkuil is het herkennen van een runflat-technologiemarkering op de zijwand en daaruit af te leiden dat het een Michelin-band is. Elke fabrikant gebruikt zijn eigen code:
- RFT bij Bridgestone en sommige Firestone-montages
- SSR bij Continental (Self Supporting Runflat)
- ROF bij Goodyear en Dunlop
- ZP of EMT bij Michelin
Het symbool alleen is niet voldoende om het merk te identificeren. Het is nodig om de runflat-code te combineren met de naam van de fabrikant, die ook op de zijwand is vermeld, meestal in grote letters. Een band met de vermelding RFT is geen Michelin, ook al is deze gemonteerd op een voertuig dat oorspronkelijk met Michelin ZP is geleverd.
Deze onderscheid heeft een directe impact op het moment van vervanging. Het monteren van een runflat-band van een ander merk op een velg die bedoeld is voor Michelin ZP vormt op zich geen probleem qua dimensionale compatibiliteit, maar de stijfheidseigenschappen van de zijwanden variëren van fabrikant tot fabrikant.
Fabrikantgoedkeuring en runflat-markering: twee verschillende informatie op de band
Sommige Michelin-banden dragen, naast het ZP-symbool, een symbool van fabrikantgoedkeuring. Een ster op de zijwand geeft bijvoorbeeld een goedkeuring van BMW aan. Een ruit verwijst naar Renault. Deze markeringen betekenen dat de band is ontwikkeld of gevalideerd voor een specifiek model.
Een BMW-ster betekent niet dat de band runflat is. De ster bevestigt een validatie van de fabrikant over de prestaties van de band voor zijn voertuigen. Een Michelin-band die is goedgekeurd door BMW kan runflat zijn (met het ZP-symbool erbij) of niet. Alleen de markering ZP of EMT bevestigt de technologie van plat rijden.
Het lezen van de zijwand van een band komt dus neer op het decoderen van verschillende lagen van overlappende informatie: het merk, de serie, de afmetingen, de fabrikantgoedkeuring en de constructietechnologie. De runflat-markering neemt slechts een positie in tussen deze gegevens, wat verklaart waarom deze vaak onopgemerkt blijft.
Afwezigheid van een reservewiel: een misleidende aanwijzing om een Michelin runflat-band te identificeren
Veel automobilisten ontdekken dat ze op runflat rijden op de dag dat ze naar hun reservewiel in de kofferbak zoeken zonder het te vinden. Fabrikanten die runflat-banden als eerste montage monteren, verwijderen vaak het reservewiel om ruimte te besparen en het gewicht te verminderen.
De afwezigheid van een reservewiel is een aanwijzing, geen bewijs. Verschillende voertuigen die zonder reservewiel worden verkocht, zijn niet uitgerust met runflat: ze worden geleverd met een tijdelijk reparatieset (anti-lek spray en compressor). Omgekeerd behouden sommige modellen een noodreservewiel ondanks originele runflat-banden.
Om de twijfel weg te nemen, zijn er twee aanvullende controles nodig:
- Inspecteer de zijwand van elke gemonteerde band om het ZP- of EMT-symbool te vinden
- Raadpleeg het onderhoudsboekje of het drukplaatje (vaak in de portierstijl van de bestuurdersdeur), dat het aanbevolen type band vermeldt
- Controleer de aanwezigheid van een TPMS-systeem (druk sensoren) dat actief is op het dashboard, aangezien voertuigen uitgerust met runflat dit systematisch hebben
Het geval van gedeeltelijke vervanging
Een voertuig dat uit de fabriek komt met Michelin ZP kan door een vorige eigenaar zijn voorzien van klassieke banden. Het controleren van de vier zijwanden, en niet slechts één band, maakt het mogelijk om een niet-conforme gemengde montage te detecteren. Runflat-banden mogen niet worden gemengd met standaardbanden op dezelfde as, anders kan dit het dynamische gedrag van het voertuig veranderen.
De identificatie van een Michelin runflat-band is gebaseerd op het lezen van de zijwand, niet op de uitrusting van de kofferbak of het merk van de fabrikant. ZP en EMT zijn de enige twee Michelin-markeringen die de technologie van plat rijden bevestigen. Elke andere aanwijzing, of het nu de afwezigheid van een reservewiel of een goedkeuringsster is, blijft een aanvullende informatie die deze directe controle niet vervangt.
